Transport für Umrah-Gruppen: Flughafentransfers, Busse und der Haramain-Zug

Der Flug landete um 02:10 Uhr in Dschidda. Um 03:40 Uhr waren fünfundvierzig Pilger durch die Passkontrolle, und der Bus wartete, genau wie gebucht. Er hatte 49 Sitze. Die Gruppe hatte 61 Koffer, neun Kartons Datteln für Verwandte und zwei Rollstühle, und in den Gepäckraum passten vierzig Koffer. Der Rest fuhr in zwei Taxis mit, zusammen mit dem Reiseleiter und drei müden Männern, die eigentlich im Bus hätten schlafen sollen.

Nichts in dieser Nacht war Pech. Die Sitze waren gezählt. Das Gepäck nicht.

Die kurze Antwort: Eine Umrah-Gruppe hat vor Ort etwa fünf Fahrten — die Abholung am Flughafen, je eine Ziyarat-Tour in beiden Städten, den Transfer zwischen Mekka und Medina und die Fahrt zum Abflug. Für jede davon müssen vor der Abreise dieselben fünf Dinge geklärt sein: das Fahrzeug, genug Sitze und Platz fürs Gepäck, eine Uhrzeit, die an einem Flug oder einem Check-out hängt, eine Namensliste aller Mitfahrenden und die Person, die vor der Abfahrt durchzählt.

Die fünf Fahrten einer Umrah-Gruppe

Fahrt	Hängt an	Was meistens schiefgeht	Vor der Abreise klären
Abholung am Flughafen	Dem Ankunftsflug	Der Flug landet später; das Gepäck passt nicht	Dem Fahrer die Flugnummer geben, keine Uhrzeit; Koffer zählen, nicht nur Personen
Ziyarat-Tour	Frühstück und Gebetszeiten	Der Bus wartet auf die letzte Familie	Ein Treffpunkt, eine Abfahrtsminute, ein Reiseleiter pro Fahrzeug
Mekka – Medina	Check-out des einen, Check-in des anderen Hotels	Zimmer bei Ankunft nicht fertig; Ihram im Gepäckraum	Beide Zeiten mit beiden Hotels abstimmen; Handgepäck für die Fahrt packen
Zweite Ziyarat-Tour	Dasselbe	Dasselbe	Dasselbe
Fahrt zum Flughafen	Dem Rückflug	Zu späte Abfahrt im Berufsverkehr	Vom Schluss des Check-ins rückwärts rechnen, dann Puffer dazu

Gruppen, die in Medina beginnen, gehen dieselbe Liste in umgekehrter Reihenfolge durch. Meist bucht Ihr saudischer Operator diese Fahrten als Teil der Leistungen vor Ort. Ihre Aufgabe ist nicht, den Bus zu fahren, sondern dem Operator einen Plan zu geben, der zu Ihren Flügen, Hotels und Pilgern passt — und die Liste bereitzuhalten, wenn der Fahrer fragt, wer einsteigt.

Sitze sind nicht die einzige Kapazität

Ein Bus mit 49 Sitzen nimmt 49 Menschen mit. Ob er auch das Gepäck von 49 Menschen mitnimmt, ist eine andere Frage, und bei einer Pilgergruppe scheitert es genau dort. Pilger reisen mit großen Koffern an und fahren mit Zamzam, Datteln und Geschenken obendrauf nach Hause.

Planen Sie für jedes Fahrzeug drei Zahlen:

1. Personen — Kinder und Reiseleiter eingeschlossen.
2. Große Gepäckstücke. Fragen Sie bei der Anmeldung danach und rechnen Sie damit, dass die Rückreise schwerer ist als die Hinreise.
3. Pilger, die Hilfe brauchen — Rollstuhl, Rollator, alle, die nicht schnell in einen Bus steigen können.

Passt die zweite Zahl nicht, buchen Sie einen Gepäckwagen, statt die Gruppe auf Taxis zu verteilen. Eine Gruppe, die in Teilen ankommt, ist eine Gruppe, deren Zählung für den Rest der Nacht nicht stimmt.

Bus oder Haramain-Zug zwischen Mekka und Medina

Die Haramain-Schnellbahn verbindet Mekka und Medina auf einer 450 km langen Strecke über Dschidda, den Flughafen King Abdulaziz und King Abdullah Economic City, bei einer Betriebsgeschwindigkeit von 300 km/h. Für eine Gruppe ändert sie den ganzen Transfertag, nicht nur seine Dauer.

	Bus	Haramain-Zug
Von Tür zu Tür	Von Hotel zu Hotel	Hotel → Bahnhof → Zug → Bahnhof → Hotel
Bahnhöfe	—	Der Bahnhof Mekka liegt 3,5 km von der Masjid al-Haram entfernt; der Bahnhof Medina 9 km von der Stadt
Gepäck	Im Gepäckraum, so viel hineinpasst	Ein großes Stück pro Fahrgast (bis 25 kg, 65 × 55 × 35 cm) und ein Handgepäckstück, mit Sicherheitskontrolle
Ihram, Medina → Mekka	Der Bus hält am Miqat	Kein Halt an einem Miqat: Die Pilger legen den Ihram vor dem Einsteigen an
Fahrplan	Ihrer	Der der Bahn — und das Einsteigen ist kurz
Rollstühle	So, wie das Fahrzeug es zulässt	Zwei Rollstuhlplätze pro Zug, im Business-Wagen
Was Sie buchen	Ein Fahrzeug	Eine Fahrkarte pro Fahrgast, dazu ein Fahrzeug an beiden Enden

Der Zug passt zu kleinen Gruppen mit wenig Gepäck, zu älteren Pilgern, denen Stunden im Bus schwerfallen, und zu engen Zeitplänen. Für eine große Gruppe mit vollen Koffern ist der Bus meist einfacher, weil zwei Transfers und eine Gepäckkontrolle wegfallen. Was immer Sie wählen, schreiben Sie es ins Angebot: Ein Pilger, dem der Zug versprochen wurde, sitzt nicht zufrieden im Bus. Die Umrah-Angebotsvorlage hat genau dafür eine Zeile.

Ihram auf dem Weg von Medina nach Mekka

Eine Gruppe, die in Medina beginnt und zur Umrah nach Mekka fährt, kommt unterwegs an Dhul Hulaifa vorbei, dem Miqat für Reisende aus Medina. Im Bus gehört dieser Halt zur Fahrt: Planen Sie Zeit für Wudu, Umziehen und Gebet ein und sagen Sie den Pilgern, dass der Ihram ins Handgepäck gehört, nicht in den Gepäckraum. Der Zug hält zwischen den beiden Städten an keinem Miqat. Pilger, die bei der Ankunft die Umrah verrichten, müssen deshalb schon vor dem Einsteigen im Ihram sein. Wo, entscheidet Ihr Reiseleiter, und er bespricht es am Abend vorher mit der Gruppe.

Jede Fahrt an einen Flug oder einen Check-out binden

Ein Transfer, der als „Dienstag, 14:00 Uhr“ notiert ist, ist eine Vermutung. Ein Transfer, der als „Flug XY 123, planmäßig 02:10 Uhr“ notiert ist, bleibt richtig, wenn sich der Flug verschiebt. Schreiben Sie zu jeder Fahrt auf, woran sie hängt:

• Abholung am Flughafen: Flugnummer und planmäßige Ankunft. Geben Sie dem Fahrer eine Zeit, die Platz für Passkontrolle und Gepäck lässt; bei einem vollen Nachtflug dauert das gut und gern über eine Stunde.
• Zwischen den Städten: die Check-out-Zeit des einen und die Check-in-Zeit des nächsten Hotels. Mittags losfahren und abends ankommen ist in Ordnung. Um 11:00 Uhr bei Zimmern anzukommen, die erst um 16:00 Uhr frei werden, heißt fünf Stunden Lobby mit älteren Pilgern.
• Fahrt zum Flughafen: der Schluss des Check-ins, von dort rückwärts durch die Fahrzeit und ein Puffer für Verkehr und die Schlange am Gepäck.

Schicken Sie dem Fahrer und Ihrem saudischen Operator dieselbe Liste und geben Sie dem Fahrer eine einzige Nummer zum Anrufen: die saudische Nummer Ihres Reiseleiters, nicht die Ihres Büros in Köln. Die Hotelzeiten stehen in denselben Vereinbarungen wie Ihre Zimmer — siehe Hotelkontingente in Mekka und Medina.

Die Fahrgastliste und das Durchzählen

Jedes Fahrzeug fährt mit einer Namensliste los. Sie beantwortet die zwei Fragen, die unterwegs zählen: Sind alle da? und Wer fehlt?

• Familien im selben Fahrzeug, und jeder Pilger die ganze Reise über im selben Fahrzeug wie sein Reiseleiter.
• Feste Sitze nur, wo sie helfen: auf langen Fahrten ältere Pilger nahe der Tür.
• Durchzählen, bevor die Türen schließen — mit Namen, durch den Reiseleiter. Nicht „sieht voll aus“.
• Eine Liste, immer aktuell. Wer storniert, kommt von der Liste; wer in den zweiten Bus wechselt, wechselt auch auf dem Papier.

Ein „verlorener“ Pilger zu Beginn einer Ziyarat-Tour sitzt meistens im falschen Bus. Eine Liste pro Fahrzeug, laut vorgelesen, löst das meiste davon. Dieselben Namen gehen in die Liste der Airline — siehe Flugmanifeste für Pilgergruppen —, und die letzte Woche vor der Abreise steht in der Checkliste vor der Abreise einer Umrah-Gruppe. Beim Hadsch richtet sich der Transport zwischen Mina, Arafat und Muzdalifa nach dem Plan des Dienstleisters; das behandelt der Ratgeber Hadsch-Gruppen organisieren.

Wo Ziyara hilft — und wo nicht

In Ziyara enthält Busse / Transfers beide Hälften des Plans. Fahrer & Fahrzeuge ist Ihre Transportliste: Firma, Fahrer und Telefonnummer, Fahrzeugtyp, Kennzeichen und wie viele Fahrgäste es mitnimmt. Der Transferplan enthält jede Fahrt: die Gruppe, die Art — Flughafenabholung, Ziyara-Tour, Mekka – Medina, Flughafentransfer zur Abreise —, von wo nach wo, die Abfahrtszeit und das Fahrzeug; ein Flughafentransfer lässt sich mit dem Flug der Gruppe verknüpfen. Unter Fahrgäste setzt Plätze füllen die Pilger der Gruppe mit einem Klick ins Fahrzeug, nie mehr, als es Sitze hat; braucht die Gruppe zwei Busse, passen Sie von Hand an. Die Fahrgastliste (PDF) geht an Fahrer und Reiseleiter, und wer storniert, gibt seinen Platz automatisch frei. Im Datensatz jedes Reiseleiters steht seine saudische Nummer, und die Anwesenheitskontrollen, die Reiseleiter in der Reiseleiter-App machen, erscheinen im Reiter Anwesenheit der Gruppe.

Was es nicht tut: Ziyara bucht weder Busse noch Zugtickets, ist nicht mit Transportunternehmen, Nusuk oder der Bahn verbunden und verfolgt keine Fahrzeuge. Koffer zählt es auch nicht — tragen Sie die Gepäckzahl in die Notizen des Transfers ein. Der Transport ist ein Posten im Paketpreis; der kostenlose Umrah-Paketpreis-Rechner zeigt, was er mit Ihrer Marge macht, der Kaufratgeber für Umrah- und Hadsch-Software hat den Rest der Checkliste, und die Preise stehen auf der Preisseite.

Häufige Fragen

Wie viele Busse braucht eine Umrah-Gruppe mit 45 Pilgern?

Ein Bus mit 49 oder 50 Sitzen nimmt 45 Pilger und ihren Reiseleiter mit. Das Gepäck passt oft nicht dazu, vor allem auf der Rückreise. Zählen Sie die großen Koffer bei der Anmeldung; sind es mehr, als der Gepäckraum fasst, nehmen Sie einen Gepäckwagen statt eines zweiten Busses dazu.

Ist der Haramain-Zug eine gute Wahl für Umrah-Gruppen?

Für kleine Gruppen mit wenig Gepäck und für ältere Pilger oft ja. Er braucht trotzdem ein Fahrzeug zu und von beiden Bahnhöfen — der Bahnhof Mekka liegt 3,5 km von der Masjid al-Haram entfernt, der Bahnhof Medina 9 km von der Stadt —, und jeder Fahrgast darf ein großes Gepäckstück bis 25 kg und ein Handgepäckstück mitnehmen.

Müssen Pilger im Zug von Medina nach Mekka im Ihram sein?

Wenn sie bei der Ankunft die Umrah verrichten, ja, und zwar schon vor dem Einsteigen: Der Zug hält zwischen Medina und Mekka an keinem Miqat. Ein Bus hält in Dhul Hulaifa, sodass die Pilger sich dort umziehen können.

Wer organisiert den Transport einer Umrah-Gruppe in Saudi-Arabien?

Meist Ihr saudischer Operator, als Teil der Leistungen vor Ort im Paket. Sie geben ihm den Plan — Flüge, Hotels, Zahl der Personen und der Koffer — und prüfen, ob seine Bestätigung dazu passt, bevor Sie das Programm an die Pilger schicken.

Was gehört auf die Fahrgastliste für den Fahrer?

Die Gruppe, die Fahrt und ihre Uhrzeit, das Fahrzeug, die saudische Telefonnummer des Reiseleiters und jeder Fahrgast mit Namen, Familien zusammen aufgeführt, damit der Reiseleiter an der Tür durchzählen kann.

Quellen

• Haramain High Speed Railway — über uns: Strecke, Geschwindigkeit und Entfernungen zwischen den Bahnhöfen (Englisch)
• Haramain High Speed Railway — Gepäck (Englisch)
• Haramain High Speed Railway — Bahnhof Mekka und Bahnhof Medina (Englisch)
• Haramain High Speed Railway — Fahrgäste im Rollstuhl (Englisch)
• Saudipedia — Miqat Dhul Hulaifa (Englisch)