Isplati li se otvoriti agenciju za umru? Kako zaista izgleda prva godina

Je li agencija za umru dobar posao? Primjer plana za prvu godinu: marža po putniku, troškovi poslovanja, prag od 149 putnika i kada ne treba počinjati.

Nema rezultata

Pregledaj sve vodiče

Piše Posljednje ažuriranje 8. oktobar 2026

Dva puta ste vodili porodicu i prijatelje na umru. Oba puta je sve prošlo kako treba, ljudi to i danas spominju, a onda vam neko u džematu kaže ono o čemu i sami razmišljate: od ovoga biste mogli živjeti.

Uzmete olovku i izračunate. Četrdeset pet putnika po 1.490 € je 67.050 € za samo jednu grupu. Tu većina planova krene pogrešno, jer od tog novca gotovo ništa nije vaše.

Ukratko: da, agencija za umru može biti dobar posao, ali zarada je u broju putnika, a ne u prvoj grupi. U primjeru koji slijedi agenciji od paketa od 1.490 € ostane oko 159 €, treba joj 149 putnika godišnje da pokrije troškove poslovanja, a prvu godinu s tri grupe završava 2.070 € u minusu. Tek četvrta grupa donosi zaradu. Besplatni poslovni plan u Excelu radi isti račun s vašim brojevima.

Koliko zaista ostane od jednog putnika

Prihod je pogrešan broj za gledanje. Najveći dio onoga što putnik plati odmah ode dalje: za let, hotele, vizu i autobus.

Po putniku, četverokrevetna soba
Prodajna cijena 1.490,00 €
Stvarni trošak: let, hoteli, viza, prevoz, vodič 1.280,00 €
Rezerva za kurs i nepredviđeno (4%) 51,20 €
Marža 158,80 €

To je nešto manje od 11% cijene i u ovom poslu je sasvim uobičajeno: marže od 10–15% su česte. Trošak je preuzet iz naše kompletne kalkulacije cijene paketa za grupu od 45 putnika iz Evrope. Vaš će biti drugačiji, i baš zato račun treba napraviti sami.

Koliko košta sama agencija

Druga polovina plana je sve ono što plaćate, putovala grupa ili ne. Za malu agenciju sa skromnim uredom i pomoći na pola radnog vremena godina može izgledati ovako:

Trošak poslovanja Godišnje
Licenca, pravni troškovi i osiguranje 3.000 €
Ured i režije 4.800 €
Plate (pola radnog vremena) 9.600 €
Marketing 2.400 €
Softver i alati 708 €
Knjigovodstvo i bankarske naknade 1.800 €
Ostalo 1.200 €
Ukupno 23.508 €

Ovo su brojevi iz primjera, a ne prosjek tržišta. Već se licenca i osiguranje od države do države razlikuju višestruko, pa svaku stavku zamijenite stvarnom ponudom. I obratite pažnju na ono čega u tabeli nema: vaše plate. Ono što plan ostavi na dnu jeste zarada vlasnika, prije poreza.

Prag isplativosti: 149 putnika

Podijelite troškove poslovanja s maržom: 23.508 € ÷ 158,80 € = 148,04. Tek 149. putnik je prvi na kojem nešto zaradite. S grupama od 45 putnika to je 3,3 grupe, pa prva godina s tri grupe završava tik ispod crte.

Stupčasti grafikon neto dobiti agencije za umru u prvoj godini prema broju grupa od 45 putnika: gubitak od 9.216 eura s dvije grupe, gubitak od 2.070 eura s tri, dobit od 5.076 eura s četiri, 19.368 eura sa šest i 33.660 eura s osam grupa. Isprekidana linija označava prag isplativosti na 149 putnika, između treće i četvrte grupe.
Troškovi poslovanja ostaju isti, pa nakon praga cijela marža svake grupe postaje dobit.
Grupa godišnje Putnika Neto dobit
2 90 −9.216 €
3 135 −2.070 €
4 180 5.076 €
6 270 19.368 €
8 360 33.660 €

Tabela pokazuje gdje je novac. Troškovi poslovanja se gotovo ne mijenjaju, pa svaka dodatna puna grupa donosi 7.146 € više. Agencija je posao fiksnih troškova, a zarada je u grupama od četvrte do osme.

Tri broja koja odlučuju godinu

Cijena. "Pedeset eura jeftinije, da popunimo prvu grupu" košta 135 × 50 € = 6.750 € godišnje. Gubitak raste s 2.070 € na 8.820 €.

Popunjenost. Putujte s 35 putnika po grupi umjesto 45 i autobus i vodič dijele se na manje ljudi. Stvarni trošak raste na 1.317 €, marža pada na oko 120 €, a tri grupe završavaju godinu s gubitkom od oko 10.900 €.

Troškovi poslovanja. Krenite od kuće, bez ureda i bez zaposlenih, i oni padaju na 9.108 €. Prag se spušta na 58 putnika, a iste tri grupe ostavljaju 12.330 €.

Taj treći broj je razlog da se počne skromno: jedna osoba, jedan telefon, ime kojem ljudi vjeruju, a ured tek kad ga grupe mogu plaćati.

Dobit nije isto što i novac na računu

Plan može biti isplativ na papiru, a da vam u četvrtom mjesecu ponestane novca. Depoziti za let i hotel dospijevaju prije nego što stignu posljednje rate putnika. U primjeru:

Novac potreban prije prvih uplata putnika
Registracija firme i licenca 2.000 €
Web stranica, štampani materijal i prvi marketing 2.500 €
Depoziti dobavljačima koji dospijevaju prije uplata putnika 12.000 €
Rezerva (10%) 1.650 €
Potreban novac 18.150 €

Uzmite kaparu pri prijavi i rate rasporedite prije rokova dobavljača, pa će treća stavka biti manja. Kako se taj raspored pravi, piše u vodiču Vođenje rata i uplata, a šta spada u koju stavku, u planu otvaranja agencije korak po korak.

Zašto je to dobar posao

  • Potražnja koja se vraća. Umra je ibadet, a ne turistički trend, i mnogi idu više puta. Saudijska Arabija u okviru Vizije 2030 planira kapacitet za prijem 30 miliona ljudi na umri godišnje do 2030.
  • Putnici dolaze preko povjerenja. Grupa koja se vrati zadovoljna puni sljedeću. Jeftiniji marketing u turizmu ne postoji, a vodič o promociji agencije pokazuje kako na tome graditi.
  • Naplaćujete prije putovanja. Uz dobro postavljen plan rata novac putnika stiže prije većine plaćanja dobavljačima.
  • Troškovi ne rastu s brojem grupa. Isti ured, ista licenca i isti softver služe za tri polaska ili za osam.

Šta ga čini teškim

  • Tanka marža malo prašta. Jedno sjedište koje ostane prazno nakon roka za imena kod aviokompanije u našem primjeru košta oko 650 €, a to je marža četiri putnika koja su otputovala.
  • Zavisite od partnera na koje ne utičete: saudijskog operatera, aviokompanije, hotela i pravila koja se mijenjaju iz sezone u sezonu. Šta trenutno važi, piše u vodiču Nusuk pravila za umra-agencije.
  • Odgovarate za ljude. Stariji putnici, oni koji prvi put sjedaju u avion, izgubljen pasoš u dva ujutro. Dok je grupa na putu, neko u agenciji je dežuran.
  • Godina je neravnomjerna. Potražnja se skuplja oko ramazana i školskih raspusta, a s njom i novac.
  • Papirologija raste sa svakim putnikom. Pasoš, viza, krevet, sjedište i plan otplate za svakoga, i tako 135 puta. To je posao koji vas ili košta jedne plate ili se uredi kako treba: pogledajte zašto agencije prestaju voditi grupe u Excelu.

Kada to nije dobra ideja

  • Niko vas još ne poznaje. Dovođenje nepoznatih ljudi oglasima plaća se iz 159 € po putniku.
  • Nemate novac za depozite, pa biste dobavljače jedne grupe plaćali novcem sljedeće. Tako agencije propadaju, a putnici ostaju bez ušteđevine.
  • Plan vam prolazi samo uz cijenu nižu od svih ostalih.
  • Već prve godine vam od toga treba plata.
  • Niste dostupni dok je grupa na putu.

Ako se nijedna od ovih tačaka ne odnosi na vas, brojevi odozgo su razlog da počnete oprezno, a ne da odustanete.

Gdje je tu Ziyara

Ziyara je u gornjem planu stavka "Softver i alati": plan Starter od 59 € mjesečno, što je 708 € za godinu (manje uz godišnje plaćanje). Ona tanak plan neće učiniti isplativim. Napravljena je za posljednju tačku s liste poteškoća: da prijave, pasoši, raspored soba, manifesti letova i uplate za 135 putnika ostanu posao za jednu ili dvije osobe. Kalkulator troškova je uključen u svaki plan, pa maržu po putniku znate prije nego što cijena ode na plakat. U planu Professional troškovi svake grupe evidentiraju se uz nju, a finansijski pregled pokazuje dobit po grupi dok prodaja još traje.

Ziyara ekran troškova za jedan polazak, s troškovima po kategorijama — hotel i smještaj 6.200 EUR, avionske karte 4.200 EUR, takse za umru vizu 1.200 EUR, autobus Makka–Medina 900 EUR, ketering 560 EUR, honorar vodiča 320 EUR i marketing 240 EUR — iznad grafikona prihoda i troškova za 30 dana.
Poslovni plan je prognoza. Tek kad zapišete koliko je svaka grupa zaista koštala, znate je li marža izdržala.

Besplatni probni period pokriva 100 putnika i dvije grupe tokom 30 dana, bez kartice. Ako poredite sisteme, vodič za kupovinu softvera za umru i hadž navodi šta treba provjeriti.

Česta pitanja

Isplati li se otvoriti agenciju za umru?

Može biti, kad ima dovoljno putnika. Marže od 10–15% po paketu su uobičajene, pa zarada zavisi od toga koliko putnika otputuje u odnosu na to koliko agencija košta godišnje. U našem primjeru agenciji treba 149 putnika godišnje da pokrije troškove, a sa šest grupa od 45 putnika zaradi oko 19.400 €.

Koliko agencija zaradi po putniku?

U primjeru 158,80 € na paketu od 1.490 € u četverokrevetnoj sobi: nešto manje od 11% cijene, nakon rezerve od 4%. Dvokrevetne i trokrevetne sobe s cijenom izvedenom iz stvarnog troška tu zaradu povećavaju. Prazna sjedišta i popusti je smanjuju.

Koliko putnika treba agenciji za umru da pokrije troškove?

Podijelite godišnje troškove poslovanja s maržom po putniku. Uz troškove od 23.508 € i maržu od 158,80 € odgovor je 149 putnika. Bez ureda i zaposlenih, 58.

Koliko novca treba prije prve grupe?

Dovoljno za osnivanje firme, početak rada i sve obaveze dobavljačima koje dospijevaju prije rata putnika, uz rezervu. U primjeru je to 18.150 €. Kapara pri prijavi taj iznos smanjuje.

Postoji li besplatan poslovni plan za agenciju za umru?

Da. Poslovni plan na našoj stranici sa šablonima je besplatan Excel fajl na sedam jezika. Računa maržu po putniku, prag isplativosti, tabelu za dvije do osam grupa godišnje i novac koji vam treba na početku. Registracija nije potrebna.

Izvori

Kako to radi u Ziyari

Povezani vodiči

Spremni da postavite prvu grupu?

Počnite sa stvarnim polaskom, a ne praznim demo računom.

Postavi moju prvu grupu